L’entre axe entre les solives, les montants et les pannes sera le même pour facilité la mise en œuvre et un multiple du OSB que l’on va mettre en plancher, c’est-à-dire 416mm. La dalle comprend dans les angles un élément à 45°, car nous avons choisi de ne pas faire dépasser les piles de pneus du bardage final. Donc il faut renvoyer la charge de l’ossature périphérique au centre des pneus. Une traverse centrale est installée pour faire une liaison entre les pneus et des mi-bois sont fait pour éviter l’utilisation d’équerre métallique.

Autre particularité, il y a 2 montants par travers et l’écharpe de contreventement est centrée sur l’ossature. Des traverses horizontales sont installées pour respecter les 900mm entre point d’appui des montants.